當(dāng)電動(dòng)滾筒在使用時(shí)，它的受力原因是一個(gè)非常重要的表現(xiàn)。為了提高工作效率，如果大家都能掌握這些操作技巧，對(duì)我們以后的操作會(huì)很有幫助。然后我們將簡(jiǎn)單介紹一下它的受力原因。
　　在帶式輸送機(jī)中，電動(dòng)滾筒相當(dāng)于傳動(dòng)帶中的驅(qū)動(dòng)輪，而從動(dòng)輥相當(dāng)于從動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)，在軸端輸入扭矩的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也受到傳送帶與滾筒之間的摩擦力以及傳送帶對(duì)滾筒的壓力的影響。
　　1.滾筒是由氣缸、連接板和軸組裝焊接而成的組合部件。放置作用的傳送帶的張力與扭轉(zhuǎn)力一起傳遞到軸上，扭轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)化為作用和滾筒各部分相當(dāng)復(fù)雜的內(nèi)部應(yīng)力。每個(gè)部件上的應(yīng)力在方向和性質(zhì)上是不同的。
　　2.滾筒輸送帶兩端的張力差別很大，沖擊點(diǎn)的張力遠(yuǎn)大于起點(diǎn)的張力。在操作過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)滾筒表面上的徑向載荷遵循從松到緊的指數(shù)規(guī)律。
　　3.傳送帶的張力、滾筒軸的旋轉(zhuǎn)角度、連接板的剛度和滾筒的厚度都決定了內(nèi)應(yīng)力。分析計(jì)算表明，當(dāng)筒體包角為60時(shí)，筒體的內(nèi)應(yīng)力較大。
　　4.在重載條件下，電動(dòng)滾筒的主要損傷形式是軸的彎曲變形，導(dǎo)致連接板與缸體、輪轂與連接板之間的焊接部位出現(xiàn)裂紋。如果簡(jiǎn)單地增加連接板的厚度來(lái)增加其強(qiáng)度，通常達(dá)不到目的。相反，還可能形成促使裂紋，降低連接板的使用壽命。
　　5.當(dāng)皮帶張力作用在滾筒上時(shí)，滾筒軸和滾筒的每個(gè)部分都會(huì)移動(dòng)。電動(dòng)滾筒應(yīng)力、變形和位移的結(jié)構(gòu)分析決定了滾子組件的強(qiáng)度計(jì)算。
　　在學(xué)習(xí)電動(dòng)滾筒的受力原因時(shí)，一定要學(xué)會(huì)認(rèn)真理解相關(guān)的操作技巧和方法，并按照正確的操作規(guī)程來(lái)使用，這樣不僅可以提高工作效率，還可以大大提高設(shè)備的使用壽命，希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)。

小編：Casey